Zalman CNPS12X2012-06-30 12:10:00 | Grzegorz Iwan (ivanov)
Jedyny w teście oraz jeden z bardzo niewielu na rynku coolerów, z seryjnie zamontowanymi trzema wentylatorami. W chwili tworzenia artykułu nie było na rynku wyżej pozycjonowanego produktu tej marki.
Opakowanie z zewnątrz jest typowe.
 |  |
Za to w środku niespodzianka. Chłodzenie zamiast kartonami, pianką czy styropianem chronione jest przez plastikową kasetę.
Cooler był już w kilku innych redakcjach, przez co brakowało mu pudełka z akcesoriami oraz instrukcji obsługi. W zestawie powinna znajdować się naklejka, pasta termoprzewodząca, rezystor wyciszający wentylatory i długi klucz imbusowy, który może działać również pod kątem.
Grafitowe niklowanie nadaje całej konstrukcji rasowości. Wygląd zewnętrzny naprawdę możne się podobać. Tyle, że dla większości osób najważniejsze jest, aby cooler dobrze spełniał swoje zadanie.
 |  |
 |  |
Wentylatory w tym chłodzeniu są zamocowane na stałe. Wprawdzie dzięki takiemu rozwiązaniu konstrukcja zyskuje na wyglądzie, ale w razie ewentualnej awarii któregoś z wentylatorów, lub też chęci ich wymiany na coś wydajniejszego lub cichszego, napotkamy bardzo poważny problem. Na szczęście "śmigła" są dosyć ciche, a diody LED nie świecą przesadnie mocno. Jednak obserwując rynek, "świecidełka" mają ostatnio coraz mniejsze wzięcie.
 |  |
Osobliwym rozwiązaniem jest fakt połączenia kabli wszystkich trzech wentylatorów. W dodatku przewody są kolorowe, co nieco dziwnie wygląda na tle całej konstrukcji, w której duży nacisk położono na wygląd.
System montażu jest całkiem wygodny. Można co nieco polepszyć, ale ogólnie jest "ok". Dołączony klucz jest bardzo przydatny.
W przypadku tego chłodzenia, bardzo wyraźny był problem, o którym wspomnieliśmy na wstępie. Otóż jeden ciepłowód wcale nie stykał się z CPU, a drugi tylko w połowie. Najprawodpodobniej spowodowało to takie, a nie inne wyniki wydajności. Gdyby cooler był zamontowany np. na procesorze s.2011 jego wydajność mogłaby być znacząco wyższa.
Pomiędzy ładnie wyszlifowanymi heat-pipe są wyraźne przerwy.
Nawigacja
(3)
